汽車線束端子是我國電子工程技術人員經常接觸到的元件。其作用很簡單：在電路中的閉塞處或孤立不通的電路之間架設一座通信橋梁，使電流流通，使電路達到預定的功能。汽車線束端子是電子器件中不可或缺的一部分，它沿著一條電流流動的路徑來觀察，總能找到一根或多根接頭。汽車線束端子形式和結構變化很大，隨應用對象、頻率、功率、應用環境等，有多種不同形式的連接器。舉例來說，球場照明用的連接器與硬盤的接頭，與與點火火箭的接頭有很大不同。但無論是哪種連接方式，都要確保電流平穩連續、穩定流動。至于一般意義，汽車線束端子并不局限于電流，在光電子技術飛速發展的今天，光纖系統中，傳輸信號的載體有光、玻璃、塑料等，而用普通電路的導線，但連接器也用于光信號通路，其功能與電路連接器相同。

為了充分實現汽車線束端子的市場化競爭，各企業面向市場自主經營。在世界范圍內，汽車線束端子已被美國、日本、法國、臺灣四個國家和地區的廠商占據，就競爭格局而言，泰科電子、安費諾、中國移動通信終端及數碼產品微型精密連接器市場中，莫仕等3家外資企業占80%。

目前，中國大陸汽車線束端子制造商已達1000多家，其中外資企業約300家，本土制造商700多家，主要分布在長江三角洲、珠江三角洲地區。國產汽車線束端子廠商普遍規模小，實力弱；部分軍工企業技術研發具有優勢，但產品應用領域多集中在軍工產品上，大批量生產不足，與公司針對細分市場存在一定差距。